Последнее время, как в сети и СМИ, так и в кабинетах отдельных чиновников, наблюдаются явные попытки саботажа транспортной реформы объявленной в Санкт-Петербурге, а именно об полном отказе с 01.07. 2020 года от использования маршруток в качестве городского транспорта.

Прежде всего подобные попытки, наблюдаются со стороны руководителей ответственных за проведение этой реформы профильных комитетов, а так же чиновников Ленинградской области, не готовых самостоятельно решать транспортные проблемы, которые они сами же и создали выдавая разрешения на массовую застройку ближайших пригородов Санкт-Петербурга.

Кроме того наблюдаются отчетливые попытки, явно профинансированные со стороны отдельных частных перевозчиков перетянуть общественное мнение горожан в сторону сохранения маршруток после указанной даты. Как путем нападок в лице Санкт-петербургского отделения УФАС на ГУП "Пассажиравтотранс", так и затягивание выделения необходимых для реформы денежных средств из городского бюджета.

Между тем, имеется успешный опыт проведения подобной реформы в Москве и все, что требуется от местных региональных чиновников - это проводить туже последовательность действий, что и в столице нашей Родины. В связи с этим, требуем немедленно прекратить саботаж в угоду коммерческих интересов частных городских перевозчиков, прежде всего АО "Третий парк" и приступить к планомерному формированию выделенных полос для общественного транспорта, в том числе и трамваев, с обязательной установкой камер слежения за полосами, а в наиболее напряженных местах их физическим отделением от остальной проезжей части.

А самое главное начать проводить работу по отмене коммерческих маршрутов уже сейчас, особенно тех, которые более чем на 80% дублируют уже имеющиеся маршруты городского общественного транспорта. Это позволит равномерно увеличить количество требуемых для устойчивой работы городской транспортной сети трамваев, троллейбусов, электробусов и автобусов. Причем приоритет при замене должен отдаваться электрическим видам транспорта, трамваям и троллейбусам с увеличенным запасом хода. Так же особое внимание следует уделить новым районам, откуда маршрутки должны быть убраны в первую очередь.

90-е в стране давно закончились, пора отказаться от пережитков времени, коими без всякого сомнения являются маршрутки.