(English at the bottom) Mi mujer y yo hemos vivido en EEUU 16 años. Allí compramos un Audi Q5 en 2013. Para estar cerca de mi familia vinimos a vivir a España en octubre de este año (2018) y nos trajimos el coche.

El coche está hecho en Alemania y lo único que tenemos que cambiar para cumplir con la ley europea es un pequeño ajuste en la configuración de las luces traseras (los pilotos ya los tiene europeos, con la luz intermitente naranja). Este cambio se puede hacer en unos minutos retocando el ordenador central del coche, lo que estoy dispuesto a pagar. Por este problema el coche no ha pasado la ITV.

Pero, para realizar este pequeño ajuste, AUDI quiere que primero homologue el coche para España, un proceso que requiere un ingeniero y algo más de 2 meses, mucho papeleo y un costo aproximado de 1500 €.

Sin embargo, según he averiguado, esta homologación no es necesaria por ley, ni aún posible. Después de consultar a unas 5 compañías de homologación de coches, esto es lo que me dijeron:

1) Por tratarse de un CAMBIO DE RESIDENCIA acreditado, la ley española no requiere homologación de ningún coche.

2) Incluso si quisiera hacer una ‘homologación individual’ del coche, dicha homologación no se podría realizar en ningún caso mientras que el problema con las luces no se solucione. En resumen, AUDI quiere que homologue el coche ANTES de poder arreglar las luces, pero de acuerdo con las compañías de homologación, PRIMERO tengo que arreglar las luces para que ellos me lo puedan homologar. Como resultado estoy atrapado en este bucle sin sentido. AUDI está exigiendo algo que simplemente no es posible. Parece que están intentando evitar que usemos nuestro coche en España, a pesar de nuestros derechos legales.

Después de ser ninguneado por AUDI, acudí a terceros para ver si podían reconfigurar el ordenador (vagcom). Nadie ha podido solucionar el problema porque nadie ha sido capaz de acceder a la codificación del ordenador central. Un problema que es extremadamente simple de solucionar por AUDI es casi imposible para otro taller.

El tiempo juega en nuestra contra porque si no registramos el coche dentro de los 60 días de su llegada, tendremos que pagar impuestos de importación, registro, etc. (No tendríamos que pagar por ello, ya que es un cambio de residencia acreditado).

En este momento, AUDI no nos ha dado ninguna solución práctica al problema. Entiendo que, ante todo, somos clientes de AUDI, independientemente de donde lo hayamos comprado, y creo que la ley y el sentido común nos respaldan. Los retrasos innecesarios en la prestación de este servicio completamente legítimo ya nos han costado una gran cantidad de tiempo y esfuerzo, así como gastos adicionales, y la imposibilidad de utilizar el coche durante todo este tiempo.

Pedimos a AUDI que desbloquee la situación.

(ENGLISH)

My wife and I have lived in the US for 16 years. There we bought an Audi Q5 in 2013. To be close to my family we came to live in Spain in October of this year (2018) and we brought the car.

The car is made in Germany and the only thing we have to change to comply with European law is a small adjustment in the configuration of the taillights. This change can be made in a few minutes by retouching the central computer of the car, which I am willing to pay for.

But, to make this small adjustment, AUDI Spain is requiring us to first legalize the car for Spain, a process that requires an engineer and something more than 2 months, a lot of paperwork and an approximate cost of € 1500, and that by law is not necessary or even possible.

I have consulted 5 car companies that legalize cars and this is what they told me:

1) Because it is a CHANGE OF RESIDENCE, the Spanish law does not require legalization of any car.

2) Even if I wanted to legalize the car, it could not be done under any circumstances as long as the problem with the lights is not resolved. In summary, AUDI Spain would have to fix the lights for us BEFORE we would even be able to legalize the car. In other words, Audi Spain has turned me into a dog chasing its tail, and they are requiring something that is simply not possible. It feels like they are trying to prevent us from using our car in Spain, despite our legal rights.

Not getting any help from neither Audi Spain nor Audi Germany, I went to third parties to see if they could reconfigure the computer. No one has been able to solve the problem because nobody has been able to access the coding of the central computer. A problem that is extremely simple to solve by AUDI is almost impossible for another workshop.

We have now had the car in Spain for almost two months, meaning we have been paying for insurance and garage rental without being able to drive our car, not to mention the time, effort, and extra expenses that Audi’s delays have cost us. To date, Audi has not given us any practical solution to the problem, and thus we still don’t know when we will be able to drive our car.

I understand that, above all, we are customers of AUDI, regardless of where we bought it, and I believe that law and common sense back us up. I just hope that Audi will come to its senses. You don’t buy a car with a global market that prices and brands itself towards luxury to get poor customer service.

We ask AUDI to end this senseless loop and unblock the situation.