Patrick, la première rame TGV, s'apprête à prendre sa retraite après 42 années de service.

Grâce à la mobilisation de l'ensemble de l'équipe ayant oeuvré sur le projet, une tournée d'adieux ouverte au public a lieu en ce moment et l'engouement semble bien présent au vu des visiteurs venu déjà nombreux en ce premier week-end.

À l'issue de cette ultime présentation notamment dans les gares de Paris-Lyon et de Lyon-Perrache (espérons d'autres rendez-vous pour mobiliser les passionnés et autres curieux), Patrick, le TGV 01, sorti des usines Althom en 1978, éprouvé lors d'essais d'endurance et de tests multiples, fort d'une carrière longue de plus de 13,000,000 de kilomètres parcourus, s'apprête à être radié et démantelé, à proximité de Culoz.

Une mobilisation symbolique a lieu au travers des visites organisées, mais une pétition, pour rassembler, fédérer et tenter de faire bouger les lignes dans l'espoir de sauver cette rame mythique, fleuron de notre pays, symbole de l'excellence de notre industrie d'une destruction forcée en préservant une motrice, les deux, une voiture, plusieurs, voire l'intégralité de la rame TGV 01 semblait évidente. 

Le développement de produits dérivés aux couleurs de Patrick (tour de cou, tee-shirt, cartes postales, marques pages, mugs, papeterie...) serait capable de soutenir financièrement une partie du projet de sauvegarde.

Partagez massivement, soyez nombreux, et ensemble, préservons notre patrimoine.

On compte sur vous, merci à tous !