Chiediamo che le Autorità:

1. revochino la decisione di smantellare il tratto ferroviario della FLP (Ferrovia Lugano Ponte Tresa) che corre in collina tra Bioggio e la Stazione FFS di Lugano;
2. decidano di mantenerla in esercizio, integrandola nel progettato sistema ferroviario denominato tram-treno luganese.

Perché la linea FLP di collina:

• manterrà un'utenza elevata (addirittura più di oggi) anche dopo la realizzazione del progetto tram-treno luganese;
• non sarà un doppione in quanto i passeggeri del Piano del Vedeggio e del Malcantone saranno diretti per più del 50% alla Stazione FFS e ai treni regionali e di AlpTransit (quelli diretti in città saranno meno, lo dicono le Autorità);
• non costerà di più. I calcoli dimostrano che mantenerla in esercizio costa molto meno che smantellarla;
• ha valore storico, turistico e serve un comprensorio di 5000 abitanti, in pieno sviluppo;
• un servizio bus alternativo sarà meno attrattivo (più lento, meno frequente, meno affidabile) e sarà molto caro. La linea bus sostitutiva sarà, questa si, un doppione di linee bus esistenti.

Gli argomenti della petizione sono condivisi dai Municipi di Sorengo, Muzzano e Collina d'oro e dalla direzione dell'OTAF di Sorengo.

Scaricate il formulario cartaceo della petizione.

Leggete la pagina informativa sull'argomento.