STOP AU BÉTON : NON AU PARKING RELAIS À LA VIEILLE CHAPELLE

STOP AU BÉTON : NON AU PARKING RELAIS À LA VIEILLE CHAPELLE

Lancée le
30 avril 2021
Adressée à
La ville de Marseille et
Signatures : 995Prochain objectif : 1 000
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Pourquoi cette pétition est importante

AIDEZ-NOUS A PROTÉGER NOS QUARTIERS EN SIGNANT NOTRE PETITION : " STOP AU BETON : NON AU PARKING RELAIS A LA VIEILLE CHAPELLE ! "

MAUVAISE NOUVELLE pour les habitants de nos quartiers, pour notre CIQ et le CIQ POINTE ROUGE annoncée lors de notre AG du 14 octobre 2022 par Mr le Maire de secteur : un parking relais est bien prévu sur le terrain situé en haut du Boulevard Jourdan Barry, initialement réservé pour le Boulevard Urbain Sud pour lequel des évolutions de tracé sont à l’étude. La municipalité qui est opposée au BUS envisage que les terrains réservés initialement au BUS deviennent des parkings relais.

La pétition qui recueille plus de 1100 signatures et que nous avons lancée l’an dernier avec le CIQ Pointe Rouge pour nous opposer à ce projet n’est pas entendue, et le projet qui n’en est plus un, puisque maintenant confirmé, avance SANS AUCUNE CONCERTATION !

PROTÉGEONS NOTRE CADRE DE VIE AVANT QU'IL NE SOIT TROP TARD !!!

Le CIQ de Bonneveine La Vieille Chapelle et le CIQ de la Pointe Rouge:

DÉNONCENT l’idée de ce projet soutenu initialement par l’Adjointe au Maire de Marseille en charge de la politique de la ville et des mobilités (article de la Provence du 21/04/21) et maintenant confirmé par le Maire des 6/8 

S’OPPOSENT à ce parking relais qui dégraderait CONSIDERABLEMENT notre cadre de vie en provoquant une asphyxie du quartier par un trafic routier exponentiel sur les axes adjacents y conduisant et qui aggraverait grandement la pollution en raison des particules fines émises par les moteurs

APAISER LE LITTORAL SUD en réduisant les embouteillages est un souhait de tous, mais cela ne doit pas se faire en déplaçant le problème sur notre secteur avec la création de ce parking relais qui aura des CONSEQUENCES DESASTREUSES par :

- le report et la densification de trafic routier sur les axes adjacents en créant de nouveaux goulets d’étranglement et une congestion du trafic

- l’augmentation des nuisances sonores pour les riverains qui pourrait entraîner des problèmes de santé (voir les analyses de l’OMS sur le lien entre nuisances sonores du trafic routier et la santé des riverains et les recommandations en termes de niveaux de bruits)

- la dégradation du cadre de vie et l’accroissement de la pollution déjà évoqué.

Le principe du parking-relais est de proposer des places de stationnement, situées en périphérie de la ville et mises à disposition des automobilistes pour les encourager à laisser leur voiture et à utiliser les transports en commun ou les modes de déplacement doux comme le vélo.

Pour qu’un parking relais soit efficace, il FAUT :

- qu’il soit facile d'accès et repérable depuis les axes pénétrants de l'agglomération

- le mettre en place en connexion directe avec une ou plusieurs lignes de transport en commun à haut niveau de service (avec environ une attente moyenne inférieure à 7 minutes)

- créer un espace d'accueil attractif pour la sécurisation du parking, la vente des titres de transport, l'information sur le système transport.

Ce parking relais va considérablement dégrader notre cadre de vie, en provoquant une asphyxie du quartier par un trafic routier exponentiel sur les axes adjacents y conduisant et en aggravant grandement la pollution en raison des particules fines émises par les moteurs.

NOUS PROPOSONS :

- LA CRÉATION D’UN PARC pour créer un véritable îlot de fraîcheur, dont nos quartiers envahis par le boom des constructions ont tant besoin

- OPTIMISER le système de transport en commun existant et créer un usage accru par un transfert modal "garanti" et permettre ainsi un changement de comportement en douceur des automobilistes vers le transport collectif

- DEVELOPPER les transports en commun et PROMOUVOIR les modes doux, navettes maritimes, vélos 

- DAVANTAGE de parking relais aux entrées de la ville, Rond-point du Prado, Dromel... (utiliser les parkings vides)

- MULTIPLIER les points de départ des bus (Dromel, Vieux Port...)

- PLUS d’informations en amont (Centre-Ville, Castellane, Rd Point du Prado...) sur les conditions de circulation en temps réel

- DAVANTAGE de concertation avec les CIQ, associations et habitants avant l’annonce de propositions qui vont impacter notre secteur.

Un projet ici qui avance SANS AUCUNE CONCERTATION !

AIDEZ-NOUS A PROTÉGER NOS QUARTIERS EN SIGNANT CETTE PETITION POUR FAIRE SAVOIR QUE NOUS SOMMES CONTRE UN PARKING RELAIS A LA VIEILLE CHAPELLE

ET N’HESITEZ PAS A LA PARTAGER AVEC LE PLUS GRAND NOMBRE

#ENSEMBLEONESTPLUSFORT

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Signatures : 995Prochain objectif : 1 000
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Décisionnaires

  • La ville de Marseille
  • Aix Marseille Provence Metropole