NO A LAS LINEAS Y TORRES DE ALTA TENSIÓN 220 KV EN EL PARAJE DE MONTEMAYOR (BENAHAVIS)

EL SOTERRAMIENTO POR LOS CAMINOS CONSOLIDADOS ES VIABLE TÉCNICAMENTE Y MÁS ACORDE CON LA PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE.

La JUNTA DE ANDALUCÍA ha otorgado autorización para la construcción del proyecto de la línea aéreo-subterránea de transporte de energía eléctrica a 220 KV entrada/salida en subestación “Benahavís” de la línea “Costasol-Jordana”, en el término municipal de Benahavís (Málaga). El trazado aéreo proyectado tiene aproximadamente 3 Kilómetros de longitud y atraviesa parajes de alto valor ecológico y ambiental, conformado por  arbolado propio del bosque mediterráneo como pinares, alcornoques, algarrobos y otras especies autóctonas, que serán talados en una superficie de más de 32.000 m2 en la zona de vuelo de dicha línea eléctrica , y especialmente en el entorno cercano al Castillo de Montemayor (BIC) donde la superficie talada superará los 14.000 m2, siendo el lugar de mayor densidad de masa de arbolado afectado. A lo largo de dicho trazado se instalarán 7 torretas eléctricas de alta tensión cuya altura media es de 60 metros, (equivalente a un edificio de 20 plantas)

El AYUNTAMIENTO DE BENAHAVIS, con carácter previo y preceptivo para el otorgamiento de  la autorización autonómica, obviando lo más elementales criterios medioambientales e ignorando el valor natural y paisajístico de la zona afectada, ha otorgado la Calificación Ambiental Favorable a dicho proyecto, ignorando las alegaciones efectuadas al respecto e incumpliendo la obligación establecida en la Ley de Régimen Local que estipula como competencia municipal  la preservación del medio ambiente, ignorando todas estas agresiones ambientales y los efectos que los tendidos eléctricos producen sobre la avifauna y demás animales y personas que frecuentan o habitan la zona de afección de la línea de alta tensión.

Las administraciones competentes y la empresa RED ELÉCTRICA ESPAÑOLA son conocedoras que desde el punto de vista ambiental y paisajístico el  soterramiento de la línea es la solución más viable técnicamente pues se realizaría por caminos consolidados sin necesidad de efectuar talas, tal como recomienda la Ley del Sector Eléctrico y normativa concordante, y si bien , en principio, su coste económico inicial puede ser superior, este se vería amortizado por el menor coste de conservación, añadido a otros efectos positivos como la evitación del riesgo de incendios forestales, que suelen provocar los tendidos aéreos de alta tensión, además de los peligros potenciales de los campos electromagnéticos sobre la salud y el medio ambiente, cumpliendo el Principio ALARA (As low as reasonabli achievale/ Tan bajo como sea razonablemente posible) establecido por el Parlamento Europeo, sobre los efectos nocivos de las líneas eléctricas.

Por todo ello, se solicita a esa Administración se acuerde con la empresa REE el cambio del proyecto referido respecto al trazado aéreo proyectado, procediendo a su ejecución en subterráneo en aras al interés general de la población actual y generaciones venideras, así como a los notorios y evidentes perjuicios medioambientales y paisajísticos afectados e incluso turísticos en un municipio como Benahavís, cuya seña de identidad es su entorno natural.