A la Gerencia perteneciente a la Comisión Nacional de  Regulación de Transporte.

         Los que suscriben: Agrupaciones de Off Road. Deporte de aire libre .Fabricantes de accesorios 4x4 .Comercios dedicados a la venta de artículos para 4x4. Emprendedores agro-ganaderos. Actividades vinculadas a la minería y al petróleo y otros, se dirigen a la Gerencia perteneciente a la Comisión Nacional de transporte para solicitarles puedan favorecer la generación de espacios de diálogo para evaluar posibles soluciones al tema concerniente a la aprobación del uso de accesorios y autopartes para vehículos 4x4 ,especialmente paragolpes delanteros y traseros.

      Teniendo en cuenta la ley de Nº24449 en su decreto reglamentario32/18 y teniendo en cuenta que los bumpers y paragolpes traseros de diferentes fabricantes han sido colocados y han realizado la aprobación en diferentes RTO del país cumplimentando los formularios exigidos por AITA ,les pedimos que revean la situación planteada en Nota NO -2020-45503109-APN.GFTA·CNRT DEL DIA 16 DE JULIO DE 2020, en la cual, en el último párrafo, el cual cito textualmente a continuación :

…No obstante lo señalado, esta Gerencia perteneciente a la COMISION  NACIONAL DE REGULACIÓN DE TRANSPORTE, se pondrá a disposición con los organismos pertinentes a los efectos de tratar la problemática en pos de una solución normativa al respecto.. 

 queda expresada la intención de tratar la problemática en busca de soluciones viables.

     Nos motiva solicitar el tratamiento y reevaluación de lo expuesto en la nota citada en relación al uso de bumpers y paragolpes alternativos las siguientes realidades y otras :

1-Que existen informes técnicos de los desarrollos de accesorios (bumpers y más) que pueden permitir, con la evaluación de la CNRT  y reglamentar adecuadamente el uso de accesorios 4x4. Que de no ser así estamos dispuestos a trabajar en la modificación de los informes técnicos si lo consideraran necesario para lograr una reglamentación  adecuada.

2-Que vehículos que circulan por la vía pública actualmente utilizan estos accesorios (vehículos  de bomberos, gendarmería , policía , seguridad vial, ambulancias , transportes escolares y otros)

3-Que existen formularios de aptos de uso de los bumpers y paragolpes generados en vehículos particulares en diferentes RTO del país bajo la misma normativa vigente, situación que genera una  incongruencia y un perjuicio a los fabricantes de autopartes y accesorios 4x4 como así también  a los usuarios de  todas las actividades que se vinculan al 4x4 como turismo aventura, actividades deportivas, comercios revendedores de productos ,agrupaciones de entretenimiento al aire libre y trabajadores de agro-ganadería, petróleo y minería entre otros.

   4-Que vehículos de diferentes marcas y de diferentes usos poseen bumpers de tipo 4x4  (DOGE RAM ,  FOR RANGER RAPTOR /RAPTOR 150 ) camiones y colectivos sólo por mencionar algunos.

5-Que advertimos la necesidad de reglamentar las realidades  existentes en todo el país en general y en algunas regiones en particular y que estamos dispuestos a trabajar en ello para evitar prohibiciones que tiendan a reducir derechos de la población.

Habiendo expuesto, brevemente, la situación quedamos a la espera de una respuesta favorable para la efectiva y rápida solución de lo planteado.