Il trasporto pubblico per tutti sul territorio della città Metropolitana di Roma, efficiente, capillare e a misura anche di persona con disabilità!

É un'affermazione, ma è una favola non è realtà.

Città metropolitana di Roma Capitale: la carta di identità:

Superficie 5.352 Km², abitanti 4.231.000 circa, comuni 121, dei quali, escludendo Roma, 7 sopra i 50.000 abitanti, 24 tra 15.000 e 50.000, 28 tra i 5.000 e i 15.000.

Una geografia al quanto varia che va dal mare ai monti.

Degli oltre 4.230.000 abitanti poco meno della metà vivono nei comuni di quella che un tempo era la Provincia di Roma.

Pensiamo a quanti, ogni giorno, si devono spostare da un comune all'altro per lavoro, studio o semplicemente per vivere liberamente la propria vita e realizzare i propri interessi.

Nonostante la convenzione delle Nazioni Unite sui diritti delle persone con disabilità, ratificata dal Parlamento Italiano in data 03 marzo 2009 e da Roma Capitale il 07 marzo 2013, ha stabilito, tra le altre cose, che gli stati Parti debbano adottare misure adeguate a garantire alle persone con disabilità, su base di uguaglianza con gli altri, l'accesso all'ambiente fisico e ai trasporti, questo è sistematicamente disatteso.

Un cittadino con handicap fisico, sensoriale o con disagio intellettivo e relazionale non è libero di utilizzare il servizio pubblico in autonomia e rimane ostaggio di orari improponibili, vetture non accessibili e fermate non segnalate o irraggiungibili.

Il servizio pubblico, oggi deficitario per tutti esclude clamorosamente chi di esso non potrebbe farne a meno, anche solo considerando l'impossibilità di potersi muovere con mezzi propri; il prezzo della scarsa attenzione lo stanno pagando i disabili con una segregazione obbligata a cui tutti dobbiamo dire NO.

Sollecitiamo le istituzioni a lavorare insieme per dotare l'area metropolitana di un piano integrato sulla mobilità sostenibile ed efficiente per tutti.

Chiediamo per tanto:

1. Un servizio a chiamata di tipo "punto a punto", che possa essere uno strumento di integrazione all'offerta ordinaria di trasporto pubblico.    Un servizio dedicato a coloro che, per disabilità o ridotta mobilità, non possono utilizzare il servizio di trasporto pubblico di linea.
2. Un modello di mobilità come servizio e una vera accessibilità che consenta di spostarsi meglio, potendo contare su un sistema pubblico, capillare e a misura di cittadino e di persona con disabilità.
3. Che le istituzioni tutte si facciano parte attiva al fine di risolvere un problema annoso che da anni si trascina insoluto e diano finalmente una reale risposta alle esigenze dei cittadini più fragili del territorio.   

Chiediamo a tutti di essere al nostro fianco per garantire, anche alle persone con disabilità, il diritto costituzionale alla mobilità.