Contre la création d’une route réservée au LINEO7.

Nous proposons un parking relais (P+R) et un terminus pour tous les bus à l’entrée de Saint-Orens (limite Auzielle) et le maintien des bus sur la M2 aux Lauriers (Route de REVEL).

Pétition contre la création d’une route exclusivement réservée au futur LINEO7 (L7), dans un champ, qui serait parallèle à la route M2 (à 50m de la route de REVEL) et à la rue des LAURIERS. Longue de 500m entre la GENDARMERIE jusqu’au Lycée RIQUET de SAINT-ORENS, elle passerait derrière tous les immeubles des LAURIERS.

Le futur trajet du L7, serait identique à celui du bus 78, sur la quasi-totalité du trajet, en zone à 30km/h, sauf sur ces 500 derniers mètres, .

Nous refusons que 3 millions d’euros soient dépensés pour déplacer ce circuit bus de 50 mètres, sans aucun bénéfice.

Cela entrainerait l’abattage d’une dizaine de chênes centenaires avenue du Lycée et des nuisances accrues pour tous les riverains de la rue des Lauriers alors qu’elles sont déjà insupportables.

Cette voie en site propre est complètement inutile. Elle se trouverait entre le groupe scolaire et les immeubles de la rue des LAURIERS, avec les dangers induits pour les jeunes écoliers.

Cela créerait aussi deux zones de terminus (une pour les 79 et 83 et l’autre pour le L7), distantes de 150m. Sans aucun parking prévu. 

Le circuit du L7 doit rester sur la M2. Ne construisons pas une voie d’un hectare de béton (500m x 20m).

Notre alternative : 

Le collectif propose, en lieu et place de ce projet aberrant, la création d’un Parking Relais, un terminus déporté en limite de Saint-Orens et la poursuite de l’usage de la M2, ce pour tous les bus (78/L7, 83, 79, 201).

L'AUTATE, l’association des usagers des transports en commun de Toulouse, référence en la matière, suit le dossier et propose la même alternative.

D’autres associations locales sont contre ce projet et l’ont exprimé.

Le Groupe National de Surveillance des Arbres (GNSA) est vigilant sur le maintien de tous ces arbres.

 

SIGNEZ CETTE PETITION,
pour donner du poids et de la force à nos revendications auprès des instances décisionnaires qui se sont montrées sourdes à nos sollicitations jusqu’à ce jour :
Mairie de Saint-Orens, Toulouse Métropole, Tisséo

ATTENTION : Après avoir signé la pétition, vous recevrez un mail de confirmation. Ce mail contient une zone à cliquer pour valider votre signature. Vous êtes libres de rémunérer le site change.org et/ou de partager cette pétition avec d’autres personnes.

 

 

 

 

Pour aller plus loin :

Nos récriminations

Sur la partie sud-est en limite Auzielle / Saint-Orens, le projet proposé encourage l’utilisation des voitures personnelles et leur laisse la part belle, avec des aménagements coûteux et dont les conséquences sont irréversibles, sans oublier les nuisances actuelles encore accrues par ce projet :

· Quartier des LAURIERS/Av Lycée/Lycée RIQUET déjà malmené par les nuisances actuelles du terminus imbriqué dans les immeubles.

. Aucune infrastructure pour y garer la voiture et prendre les bus (P+R). Parking Relais et aire de covoiturage en entrée de la Route de REVEL.

· Ne pas laisser le terminus dans une zone habitée dense. Déporter le terminus en entrée de la Route de REVEL.

· Ne pas sacrifier des arbres et laisser la biodiversité

· Le fait de créer un site propre bus permet aux voitures de continuer de s’engouffrer dans la ville et ainsi saturer la circulation, voitures mais aussi bus.

· La seule solution qui vaille est de faire en sorte que les conducteurs comprennent qu’ils n’iraient pas plus vite que les bus, en étant obligés de rester derrière les bus.

 

CE QUI POSE PROBLEME

-1- Création d’un site propre parallèle à la M2 entre la nouvelle gendarmerie et le lycée RIQUET

-a) La création d’une route spécifique aux LINEO7 (site propre) construite dans le champ tout le long, à l’arrière et aux pieds de tous les immeubles de la rue des Lauriers/av du Lycée. Cette voie, distante de 50 mètres, serait parallèle à la M2 sur 500 mètres et très proche de la M2 ;

-b) La création dans ce champ d’un terminus pour le LINEO7 (stationnement pour trois LINEO7) ;

-c) La création d’une piste cyclable intégrée au Réseau Express Vélo (REV 11) le long de cette voie.

-2- Inutilité de ce site propre pour le LINEO7

-a) Actuellement, sur le tronçon de la M2 entre la nouvelle gendarmerie et le Lycée, il n’y a aucun ralentissement. Les ralentissements sont observés après la gendarmerie vers le centre-ville de St Orens et son cœur de ville à 30 km/h. Idem dans l’autre sens ;

-b) Et sur ce tronçon de la M2, il y a déjà une large piste cyclable qui remplit très bien sa fonction ;

-c) Donc, pour quelles raisons faire ce site propre pour le LINEO7 ? Le LINEO7, sur 500m gagnerait au mieux quelques secondes ;

-3- Nuisances induites par ce site propre

-a) Pour cette voie, bétonisation d’un hectare supplémentaire (500m x 20m) au bas de cette colline ;

-b) Abattage de plusieurs arbres (chênes centenaires et platanes) pour ouvrir la nouvelle voie du LINEO7 entre l’avenue du lycée et le champ ;

-c) Propagation du bruit de ces bus passant au pied de tous les immeubles de la rue des Lauriers (n° impairs de 1 à 29) et des prochains immeubles prochainement construits sur la colline ;

-d) Augmentation de l’énorme encombrement existant déjà sur l’avenue du Lycée et vers le bas de la rue des Lauriers (résidences du 27, 29, 10, 12) : les bus 78 (futur LINEO7), 79 et 83) se partagent un espace restreint avec une quinzaine de bus scolaires, la circulation habituelle des voitures en pose/dépose des lycéens et les voitures des riverains ;

-e) Prix exorbitant d’un projet inutile : 2,9 millions €.

-4- Nous demandons que les vrais problèmes soient traités dans notre quartier

-a) Abandon du projet de site propre cher et inutile ;

-b) Suppression des nuisances actuelles. Ne pas en rajouter ;

Les bus tournent autour des résidences, dans une zone dense de population. Les résidents s’en plaignent depuis longtemps auprès de la Mairie de Saint-Orens ;

-c) Résolution de l’encombrement croissant autour du lycée RIQUET :

L’encombrement existant dans l’avenue du Lycée et vers le bas de la rue des Lauriers (immeubles des 27, 29, 10, 12) nous laisse perplexe puisque les bus 78, 79, 83 sont aujourd’hui en sens unique dans cette zone et que le trajet du futur LINEO7 serait en double sens sur l’avenue du lycée, avec retournement sur le rond-point de la M2.

-d) Notre quartier et le lycée RIQUET méritent mieux que ça !

- Le projet ne répond pas à une vision à moyen et long  terme pour une population qui va croissant dans notre quartier ;

- Notre quartier jouxte une zone arborée qui serait sacrifiée au profit d’une nouvelle voie donnant sur un champ. Il faut préserver coûte que coûte cet havre de paix ;

- Prévoir de réduire le flux de véhicules dans le centre-ville en proposant une solution alternative bus, parking relais ou covoiturage en limite de ville ;

- Prévoir un vrai terminus qui rassemble LINEO7, 79 et 83 en sortie de ville, après le Lycée ;

- Prévoir un parking relais : inciter les gens à poser leur voiture et prendre le bus pour ne plus traverser SAINT-ORENS en mono-conducteur ;

- Repenser le parking des bus scolaires ; lycéens éparpillés au milieu des bus dans l’avenue du Lycée.

-e) Pistes cyclables pour le REV11 : Complétude et sécurisation du réseau

- Le tracé du REV11 est lié à celui du site propre. Il est dangereux, il couperait deux fois la M2 sur 500 mètres.

- La piste cyclable actuelle sur le côté de la M2 donne toute satisfaction aux usagers. Piste REV11 et piste cyclable actuelle seraient donc redondantes. Pas la peine donc d’en créer une nouvelle ;

- Le tracé du REV11 est incomplet ; Il aurait été judicieux de continuer la liaison vers la piscine sur le Chemin de Piailles et ne pas se limiter au Lycée RIQUET.