Projet de réouverture à la navigation sur 24 km entre Artzenheim (68) et Friesenheim(67)

Si vous voulez préserver la beauté de ce lieu de promenade à pied ou à vélo et éviter à la Région Grand Est de dépenser 45 millions d'€,

dites NON à ce projet et signez la pétition !

Le chantier est prévu pour démarrer cette année 2024 .L'enquête publique est close depuis le 26 avril .Démarrage possible dès juin 2024. Urgence ! Partagez le lien .

ll s’agit d’un espace aquatique artificiel créé de la main de l’Homme, qui est devenu après l’abandon de la navigation marchande dans les années 1960, un écosystème sauvage composé d’une faune et d’une flore diversifiée .

La construction d'une piste cyclable en 2010 sur une des 2 digues a déjà donné un coup de canif à cette biodiversité . 

Il est désormais menacé en plus par un projet de réouverture à la navigation de plaisance. 

C'est un corridor majeur de la trame verte et bleue qui traverse longitudinalement la plaine d'Alsace où la biodiversité s'est effondrée. Donc c'est une incohérence totale d'ouvrir une voie fluviale sur laquelle on espère un trafic de 5800 bateaux par an (chiffres surréalistes). Tandis que plus de 100.000 passages de cyclistes/an sont comptés.

Ensuite après un vaste chantier d'imperméabilisation des digues par une tranchée de 5 m de profondeur sur l’une d’elle qui sectionnera les racines des arbres bordants  et par un rideau de palplanches en fer sur l'autre , de  nombreux arbres seront abattus ,fragilisés, ou largement élagués .Or ils offrent leur ombre aux promeneurs et cyclistes ,rafraichissent l'eau du canal par leurs branches qui font  tunnel .

La beauté de ses paysages sera dégradée,le foisonnement des berges ,les embâcles refuges disparaitront .

Les habitats de nombreuses espèces protégées seront menacées ( poissons , mollusques , oiseaux , reptiles ) .

Plus de 45 millions d'€ sont budgétés !

De quoi construire un réseau de plusieurs centaines de Km de pistes cyclables en milieu rural ou sauver tous les « oiseaux à protéger » des 2 Zones Natura 2000 voisines.

L'écrasante majorité des avis envoyés dans le cadre de l'enquête publique s'oppose à ce projet et demande de le conserver en l'état.

Plus de renseignements sur le site du Chaudron des alternatives

https://chaudrondesalternatives.fr/remise-en-navigation-du-canal-du-rhone-au-rhin-declasse/

Les associations qui soutiennent (on est au début): Collectif du Chaudron des alternatives ,Porte du Ried Nature , Vies & Nature , Hommes au service de la Nature, des membres d' Alsace Nature et de la LPO 

Les experts qui ont signé contre le projet :

Serge Dumont ,MdC Unistra ,plongeur et  cinéaste , auteur du "le fleuve invisible ,un trésor sous la plaine du Rhin" 

Jean Claude Jacob ,spécialiste du castor

Nos actions, notre feuille de route :

·       La pétition qui sera communiquée aux décideurs locaux (dont le copilote du projet),la Région Grand Est maitre d'ouvrage ,la préfecture du Bas Rhin qui devrait donner l’autorisation de démarrer les travaux , la DREAL.

·       Un courrier adressé aux mêmes+conseillers régionaux + élus des communes limitrophes

·       Alerter DREAL, MRAe , CRPN, Région Grand Est cette dernière étant maitre d’ouvrage devrait introduire une demande dérogation concernant les espèces protégées classées  en danger critique d'extinction (CR): Mulette épaisse ;Vulnérables (VU): frayères à brochets ,Harle bièvre Castor ;quasi menaçé (NT): Martin Pêcheur; faible risque (LC) : les poissons Bouvière.

·       Mobilisation sur les ponts des biefs 64 et 74 pour échanger, informer le public : suivez l'actualité sur le site. Rien ne vaut une visite sur place avec des échanges pour saisir la gravité du projet et la cascade de mesures d'artificialisation qui seront prises , à rendre jaloux les Shadoks !

·       Attendre ( !) que les médias mainstream ( DNA, Alsace, FR3) fassent une information honnêtement contradictoire. Un projet mené en catimini , omerta assurée. Depuis le 15 avril nous avons pris contact et échangé avec les DNA  .Enfin le 30 avril ,après la clôture de l'enquête ,parait un article avec un titre à la Une "Remous avant les travaux" . FR3 a pris contact pour un reportage mi Mai. Seul Rue 89 nous a fait 2 très bons articles le 19 avril .Vous pouvez voir l'info du promoteur et copilote du projet , le maire de Marckolsheim sur Ried Info avec des images du canal vu par drone dont surtout les écluses ,sans intérêt , et l'interview du maire .

• Nous enverrons régulièrement le résultat de notre pétition à la Région Grand Est , maitre d'ouvrage du projet