Обращение к Губернатору и Правительству Московской области, а также ко все неравнодушным к описанной проблеме!

 

ТРЕБУЕМ ВЕРНУТЬ БОЛЬШИЕ КОМФОРТНЫЕ АВТОБУСЫ ОБСЛУЖИВАВШИЕ РАНЕЕ МАРШРУТ 372 В ПРЕЖНЕМ КОЛИЧЕСТВЕ (10 штук на рейсе, удобными вместительными автобусами, с прежним расписанием движения и иными прежними условиями)

Новость о смене перевозчика автобуса 372 (маршрут Истра-Тушинская) буквально шокировала истринцев накануне 1 сентября. Шокировала она и водителей перевозчика "АльфаГранд", узнавших об этом за неделю до начала сентября и поставленных перед фактом о том,что их компания проиграла тендер на перевозку. Сами Истринцы узнали о ней также незадолго до начала сентября. Новость конечно же была преподнесена как очередное благо и забота о населении, но по факту создало очередную иллюзию блага и заботы об Истринцах на чрезвычайно востребованном маршруте. 

 

По сути, "Мострансавто", в ведении которого с 1 сентября 2023 года находится маршрут, использовало административной ресурс, и просто "отжало" маршрут.  Присвоив его, не спросив конечно же мнения пассажиров об этом всем,  изменило привычное расписание, сократив остановки и количество рейсов, выводя на линию свои стандартные автобусы, по классу и комфорту гораздо сильно уступающие прежним автобусам перевозчика "Альфа Гранд".  

А разница очевидная!

Факты:

• "Альфа Гранд" выводил в день на маршрут 10 автобусов, теперь их количество сокращено до 7. Как следствие,  расписание маршрута скорректировано в сторону увеличения времени курсирования (прибытия) автобусов до 40 мин и 1 часа (ранее составляло 20-30 минут);
• Сокращены альтернативные рейсы 372 маршрута следовавшие по "Новорижскому шоссе" - теперь их только два, утром в сторону Тушино и вечером в сторону Истры (ранее курсировали постоянно в ту и в другую сторону 6 автобусов);
• Отменена остановка "Пенягино" на маршруте следования автобуса 372.
• Выведенные на рейс "Мострансавто" автобусы имеют меньшее посадочных и стоячих мест и уже 1 сентября это создало коллапс для пассажиров, которые не смогли уехать на работу привычным маршрутом.

Оказывается, решение о допуске "Мострансавто"к рейсу основано на определенном исследовании, которое было проведено на маршруте. А исследование "показало", что рейс не такой уж популярный и полупустые автобусы курсируют "вхолостую" от Истры в Тушино.

Как и многие исследования в пользу государственных и муниципальных органов, это исследование также лишено объективности, поскольку при подсчете пассажиропотока не учтено, что в созданных для перевозчика "Альфа Гранд" условиях тарифной политики, последний сумел сохранить комфортную для пассажиров цену за поездку в 100 рублей от Тушино до Истры (и обратно) взимая за проезд наличные деньги и переводы мимо "кассы", что вполне устраивало дирекцию "Альфа Гранд", позволявшей водителям зарабатывать! Пусть схема "серая", но не забываем в какой стране мы живем, а за оценочный фактор предлагаю в итоге взять мнение самих пассажиров, их комфорт и доступность поездки (что реально имело место быть)

Получается, что при проведении исследования, на основе которого принималось решение о сокращении рейсов не было приняты во внимание огромное количество пассажиров, которые платили мимо кассы напрямую водителю ( переводом по номеру телефона или наличными) . Учтены лишь те кто платил картами, в том числе социальными.

Все без исключения пассажиры очень любили маршрут в прежнем виде, поскольку были уверены, что в интервале 30 минут они в любом случаю успеют уставшими после работы сесть в большой удобный автобус с кондиционером и развалившись в кресле под  спокойно "релаксировать" до дома. Ну, или в обратном порядке, но уже в меньшем напряжении чем сейчас, опасаясь опоздать на работу.

От Истры автобус едет больше часа, это настоящее испытание для непривычных, особенно,если в автобусе в жару нет кондиционера и очень много людей . Теперь же, нам создают именно такие условия, которые напрямую будут влиять на наше психоэмоциональное состояние.    

 

 Только одним этим недальновидным решением, Уважаемый Господин Воробьев, Вы "стреляете себе в ногу" перед выборами! 

Ведь люди просто мучаются в давке  автобусов "Мострансавто" в духоте и ограниченном пространстве. Попадая на маршрут уже вымотанные ожиданием.

Хотя, проживая в России, мы уже привыкли, что чьи-то "шкурные" интересы волне себе лоббируемы в принятии решений без учета мнения народа, вопреки опять же их интересам и удобству!

В дополнение акцентирую внимание на том, что автобусы частного перевозчика "АльфаГранд" маршрут 372 как и любой представитель частной альтернативы качественно отличались от всего пассажирского транспорта Истры. Ведь в  Истре в принципе ужасная обстановка с автобусным сообщением, не отвечающая требованиям комфорта и безопасности. В муниципальном "болоте" рейсы всех автобусов можно ждать очень долго из-за разных причин (старый ломающийся автопарк, неудобное расписание (не отвечающее требованиям пассажиропотока),иные причины по которым происходит задержка рейсов). Терминалы оплаты постоянно сбоят и ломаются.Водители автобусов недоброжелательные из-за низких зарплат и высокой нагрузки.  Кондиционеры автобусов не работают. 

Как избиратели, накануне выборов Губернатора,  просим Вас обратить внимание на мнение и интересы жителей Истры и Истринского района и вернуть прежние условия маршрута 372 (включая расписание, комфортные автобусы, удобные приемлемые тарифы, большая альтернатива объезда по Новорижскому шоссе, исключенные из маршрута остановки и т.д.)

А теперь отзывы людей из групп и чатов: