Эксплуатация развязки ЗСД с трассой Скандинавия А-181 и с Зеленогорским шоссе показала наличие проблемы с узким, так называемым, «горлышком», из-за которого образуются пробки, с весны до поздней осени. Для решения проблемы ликвидации пробок между трассой Скандинавия А-181 и ЗСД целесообразно запланировать реконструкцию данного участка, так как 2/3 трафика с трассы Скандинавия А-181, а также с Зеленогорского шоссе пользуются услугами ЗСД.
Оптимальный вариант реконструкции развязки ЗСД с трассой Скандинавия А-181 был мною предложен в КРТИ Санкт-Петербурга и в АО «ЗСД». Однако, из-за отсутствия решения уполномоченных органов государственной власти о подготовки изменений в документацию по перепланировке указанной территории не представляется возможным ни КРТИ, ни АО «ЗСД» запланировать осуществление мероприятий по реконструкции развязки ЗСД с трассой Скандинавия А-181.
На мои обращения в 2021-2022 г.г. в администрации Санкт-Петербурга поступили ответы о том, что реализация проблемной задачи малоэффективна.

При этом я сообщаю, что при закрытой границе с Финляндией с весны до осени в 2021 году все чаще и чаще образовывались пробки из дачников, возвращающихся из-за города.
В связи с этим был направлен запрос Вице-губернатору Санкт-Петербурга Соколову М.Ю. с просьбой запланировать работу, направленную на решение проблемы ликвидации так называемого «бутылочного горлышка» от развязки на Солнечное-2 и Речное трассы А-181 Скандинавия до пункта оплаты проезда на Северном участке ЗСД.

Учитывая, что:
1. с открытием границы с Финляндией
2. после завершения реконструкции Зеленогорского шоссе
поток машин, как с трассы А-181 Скандинавия, так и с Зеленогорского шоссе до первого пункта оплаты проезда на Северном участке ЗСД возрастет на порядок, т.е. фактически многополосная дорога переходит в однополосную (в связи с сужением въезда с трассы А-181 Скандинавия и с Зеленогорское шоссе на ЗСД до ОДНОЙ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ) – пробки на этой развязке увеличатся в разы!!!

На основании изложенного прошу обратить внимание на болезненный вопрос многочисленных пользователей данной развязкой и подтвердить необходимость в принятии положительного решения по указанному вопросу.
Неужели многомиллиардные вложения в строительство ЗСД, а также в реконструкцию, как трассы А-181 Скандинавия, так и Зеленогорского шоссе, будут малоэффективны при отсутствии решения возникшей проблемы на стыке трех дорог (ЗСД, трасса А-181 Скандинавия и Зеленогорское шоссе) ?