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Enquanto as pessoas sofrem com as ondas de calor, as inundações, as secas e os tufões cada vez mais intensos provocados pela crise climática, o governo japonês continua a canalizar milhares de milhões de dólares para combustíveis fósseis. Isto não só contrasta directamente com o resultado da COP28 de eliminação progressiva dos combustíveis fósseis, mas também está a destruir a saúde e os meios de subsistência da população local. 

Por exemplo, na Costa do Golfo dos Estados Unidos, um terminal de exportação de gás natural liquefeito (GNL) financiado pelo governo japonês foi prejudicado por numerosas explosões e fugas de gás. Estas liberam poluentes atmosféricos perigosos, causando graves repercussões à saúde, como asma, doenças cardíacas e câncer, nas comunidades locais, especialmente nas comunidades negras. 

Na Passagem da Ilha Verde das Filipinas, que é aclamada como a "Amazónia dos Oceanos", o governo emitiu uma Ordem de Cessar e Desistir contra um controverso terminal de GNL apoiado pelo JBIC, devido a violações confirmadas - como corte de árvores, conversão de terras e conformidade ambiental. 

Os projectos de gás financiados pelo Japão também estão a destruir os meios de subsistência da população local. Por exemplo, nas províncias indonésias de Sulawesi Central, Papua Ocidental e Java Ocidental, as restrições à pesca, o acesso limitado às áreas tradicionais de caça e pesca e um declínio acentuado na produção de peixe já estão a prejudicar os pescadores e os agricultores. Na província de Rayong, na Tailândia, um terminal de GNL afectou negativamente várias espécies de animais marinhos, que são importantes para a economia local. No entanto, as comunidades são deixadas para trás sem uma compensação justa. Em Moçambique, um projecto de GNL apoiado pelo Japão emite enormes quantidades de dióxido de carbono, já destruindo as terras do país, a economia local e a natureza preciosa. 

No Canadá, os chefes hereditários da Primeira Nação indígena Wet'suweten têm manifestado a sua oposição ao gasoduto para proteger a terra e os recursos hídricos que tradicionalmente utilizam, mas foram reprimidos, resultando em numerosas detenções e protestos de solidariedade em todo o país. O governo japonês está a financiar um projecto de terminal de GNL que é parte integrante do gasoduto. O Comité das Nações Unidas para a Eliminação da Discriminação Racial emitiu uma resolução apelando a uma pausa no projecto. Da mesma forma, na Austrália, o desenvolvimento de campos de gás na Ilha de Tiwi e na região de Pilbara prossegue sem consulta aos Proprietários Tradicionais. O governo japonês também está envolvido nesses projetos. 

O governo japonês considera o GNL uma alternativa “limpa” ao carvão e continua a investir milhares de milhões de dólares americanos em projectos de gás fóssil através de instituições públicas como o Banco Japonês para a Cooperação Internacional (JBIC). Mas o apoio do governo japonês resultou na perda de biodiversidade, na destruição de meios de subsistência, em riscos para a saúde e na relocalização forçada de residentes indígenas e locais. 

Na Passagem da Ilha Verde (VIP), nas Filipinas, onde o JBIC apoiou o desenvolvimento do primeiro terminal de importação de GNL do país, as comunidades deram um passo crítico ao apresentar uma queixa ao JBIC sobre potenciais violações de salvaguardas. 

O JBIC está actualmente a investigar se não seguiu as suas próprias directrizes sociais e ambientais. O Primeiro Ministro Kishida deve agora acabar com o financiamento de combustíveis fósseis do Japão e do JBIC. Instamos o Primeiro-Ministro Kishida e o JBIC a pararem de financiar o gás fóssil e a contribuírem para uma transição energética plena, justa, rápida, financiada e feminista para as energias renováveis.